Køretøjs fjernmålingstestsystem

Anche online overvågningssystem for motorkøretøjers udstødningsemissioner inkluderer vejsideinspektionssystem og vejbegrænsningssystem. Vejsideinspektionssystemet bruger hovedsageligt fjernmålingsteknologi til at detektere motorkøretøjers udstødningsemissioner. Køretøjets fjernmålingstestsystem kan opnå samtidig detektering af udstødningsemissioner fra benzin- og dieselkøretøjer, der kører på flere baner, med effektive og nøjagtige detekteringsresultater. Produktet har mobile og faste designs at vælge imellem.

Fordele og funktioner

1) Ubemandet automatisk detektion

Den kan samtidigt detektere benzin- og dieselkøretøjer og opnår automatisk real-time ubemandet flersporet udstødningsemissionsdetektion.

2) Meget integreret design (ACYC-R600SY)

Kompakt i udseende og nem at installere, fejlfinde, bære og betjene.

3) Trådløs datatransmission i realtid

Kontrolpunktdataene transmitteres trådløst i realtid gennem 4G-netværket, hvilket reducerer installationsrestriktioner og reducerer konstruktionsbesvær.

4) Systemdriftsovervågning via internettet

Den understøtter internetfjernbetjening, hvilket giver mulighed for fjernovervågning og datastyring fra ethvert sted.

5) Automatisk timing kalibrering

Udstyret med et indbygget luftkammer kan det automatisk kalibrere instrumentet til tiden uden nogen manuel indgriben.

6) Lavt energiforbrug

Hele enheden leveres med lithium batteristrømforsyning, hvilket reducerer regionale restriktioner.

7) Stort måleområde (ACYC-R600S)

Monteringsmetoden for portalen kan registrere forskellige typer køretøjer uden at påvirke deres normale drift.

8) Fuldautomatisk nummerpladegenkendelsessystem

Høj nummerpladegenkendelseshastighed og den er i stand til automatisk at genkende nummerplader.

9) Realtidsvisning af testresultater på LED-skærm (ACYC-R600S)

Testresultaterne overføres trådløst til LED-skærmen, hvilket gør det nemmere for operatører og chauffører at opnå resultaterne.

10) Realtids retshåndhævelsestilstand

Det kan give en retshåndhævende tilstand, som kan bedømme køretøjets emissionsresultater på stedet og udskrive testrapporter og opnå multi-system parringsfunktion.

11) Indbygget meteorologisk station

Realtidsovervågning af selve udstyrets temperatur, fugtighed og atmosfærisk tryk og miljøet for at sikre stabiliteten af ​​udstyrets drift.

12) Registrering af hastighed og acceleration (valgfrit)

Indbygget hastighedsmåling eller radarhastighedsmåling, og kunderne kan bruge det fleksibelt.

Principper for valg af kontrolpunkter for fjernmåling:

1. Op ad bakke sektioner anbefales, mens lige strækninger skal være 200 meter væk fra krydset foran. Downhill sektioner kan ikke anbefales.                

2. Asfalt- og cementgulve, tør vejbelægning, ingen støv eller vandsprøjt fra forbipasserende køretøjer.    

3. Det anbefales ikke at installere enheden på broer og i stikledninger og tunneler.

4. Det bør undgås at installere det ved udgangen af ​​en parkeringsplads eller et boligfællesskab og at teste koldstartskøretøjer.                                          

5. Overbelastede veje bør undgås, og det anbefales ikke at installere det ved indgangen til store virksomheder eller skoler.

6. Køretøjerne skal køre i samme retning.

7. Det er tilrådeligt at have en trafikafvikling på omkring 1000 køretøjer i timen med en gennemsnitshastighed på 10-120 km/t.

8. Der bør være en passende afstand mellem to køretøjer for at undgå blanding af røgfaner.            

9. Vælg lodret eller vandret fjernmålingsudstyr baseret på karakteristika for trafikstrømmen på vejstrækningen.

10. Temperatur: -30~45℃, luftfugtighed: 0~85%, ingen regn, tåge, sne osv.

11. Højde: -305 ~ 3048m.